玩摩托车的是怎样一个群体？-乐乐故事网

　　随着现在人们收入水平的提高和消费的进步，人们很多方面的需求都逐渐丰富起来，从一开始的物质消费到后面的精神消费都五花八门，而摩托车作为一种兼顾了物质享受和精神寄托的一种存在，一直都受人们尤其是男人们的追捧，所以在很多地方都可以看到玩摩托车的群体，包括我自己在内的身边很多朋友都一起玩摩托车，那么如果要说玩摩托车的是怎么样的一个群体，我可以简单概括一下。

　　不得不说现在的大排量摩托车真的比一些小汽车还贵了，所以骑车在外面的时候被说的最多的一句话就是：花这个钱还不如去买辆小车多舒服，骑个摩托车日晒雨淋的值得吗？我想说的是，很多玩大排量大贸进口车的玩家，家里的小车都是大几十万甚至上百万的，买台一二十万的摩托车只是为了精神消费，天气好的时候开出去溜一下，天气不好的时候还可以开车库的保时捷。

　　所以说，我认识的很多玩摩托车的人，一个圈子里面的，可以说都是比较有钱的，至少也是到中产阶层以上，可以在看到想买的摩托车的时候毫不犹豫的下单订车，并且购买的头盔也是大几千块的，骑行服是上万的，对于这些玩家来说，只要玩的开心，钱不钱的无所谓。除了这些以外，也有一些国产的大排量车型，价格少少也要几万元，所以说玩摩托车的不说全部，至少很多都是有一定的经济基础的。

　　既然玩摩托车中间有个玩字，那就是说要脱离工作岗位才可以玩，因此一般可以经常出去摩旅的玩家都是有一定的业余时间的，有些是生意不需要自己打理的，有些是固定资产收租也足够养活自己的，有些则是企事业单位的人员，享受着带薪的国家法定节假日，一旦到了有空余时间的时候就会骑着摩托车外出游玩。

　　我认识的一个车友，也是一起玩摩托车的，属于华南地区一个一线品牌手机的总代理商，他的摩托车从宝马的K1600到本田金翼、再到哈雷至尊滑翔都有，我骑过的他的车都有两三台。

　　↓↓↓骑这个车友的哈雷滑翔

　　一般玩摩托车的都会有一个圈子，或者说俱乐部，大家会定期组织活动，并且互相之间都会有一定的友谊关系，所以说这就要求在圈子里的人要有一定的集体主义意识，至少和团体要合得来，否则的话就会被团体所排挤，并且不被圈子所接受。

　　我见过的一个例子：有个原来的车友一直喜欢吹牛，有一次跑步崴到脚，非得在群里说骑车的时候摔了一跤，而且很严重，关键是把两边大腿腿骨骨折的X光照片都发到群里了，大家表示非常的同情和关心，都在关心和慰问，有些还发了红包过去援助。

　　后来有人提议说要去医院看他的时候，他就表现得非常反常，说不需要看了，过两天就出院了，做个小手术而已。可是他忘记了在这个机车俱乐部里面各种职业都有包括一些科室的医生甚至是主任医师，这些从医的人员在看到他的X光片以后，就说这个情况至少要住院半个月的，你怎么过两天就出院了。

　　后来有个医生直接就是他自己去看病的那个医院的，直接爆出来那个人根本就没有摔车，只是跑步扭到脚踝，然后去看骨科的时候顺便把旁边断大腿的X光拍给大家博取同情。

　　后来群主就把这个浪费大家同情心和爱心的人请出了俱乐部，并且表示以后在整个城市都不欢迎他，这就是没有集体主义意识的一个反面教材，对于这种人，在机车圈就会被排挤，并且排斥在外，想要和大家玩到一起，不说人一定要有多好，但是至少做人不能有什么大问题。

　　为什么说要有自主决定意识，因为摩托车这个事物是有些被妖魔化的，就是一旦骑上摩托车就是特别危险的，所以很多家人或者伴侣都是极力反对的，所以想要成功玩上摩托车，一般是要有独立的决定能力，并且还要有冒险精神的。这是因为摩托车确实是死亡率最高的交通工具，即便是小碰撞人也容易摔伤，所以在冲突阻碍骑上摩托车以后，也是需要承担一定的风险。

　　总而言之，对于玩摩托车的群体来说，一般都是比较好相处并且好讲话的，在外面也会非常有集体主义精神并且非常乐于助人的，我们一起外出的途中，在中途不记得帮助了多少个人补胎，也不记得帮助了多少个人解决了摩托车的小故障，我们都非常享受摩托车给我们带来的生活，也享受这种氛围下带来的感受。

　　您好我是一个摩托车相关的从业者，也是有车7年玩车经验的车友，很高兴回答您的问题，接下来说一下我的个人意见、

　　摩托车群体随着各个城市摩托车的解限现在进入各大城市，包括山西，所以更多的人抛弃了之前老旧的观念，开始接受摩托车是一个很时尚的交通工具，对一些人来说还是大玩具、

　　骑士不分高低贵贱，大家彼此没有歧视，没有瞧不起，路上偶遇会打招呼，跑山的时候会竖起大拇指，看着一个个伸出的手指，让人热水沸腾、

　　这些人分布在城市的各个角落，有的是老师，有的是程序员，有的是护士，有的是家庭主妇，他们有着不同的职业，不同的性格，但是他们唯一不变的都是对机车的热爱，痴迷，是非常值得尊敬的一群可爱的人、

　　大家周末聚在一起，聊聊摩托车，侃侃大山，吃吃肉，是非常惬意，解压的，被我说的你们是不是也想加入了呢，来吧～加入我们的大家庭，天下摩友一家亲～

　　汽车是工具，摩托是玩具，玩摩托车的群体是一群向往自由，热情奔放的群体，他们热爱工作，热爱大自然～

　　我身边玩摩托车的基本都在35-65岁区间，公务员、自由职业者、个体老板、公司白领、教师都有，多数喜欢长途摩旅。人车手续齐全，装备规范，遵守交规，是一个比较成熟的圈子！

　　玩摩托的，并不是一个群体，而是各式各样很多的人。这些人有的喜欢旅游，有的喜欢拍视频，有的喜欢捣鼓机械的东西，有的喜欢飙车，有的喜欢玩弄那些高档的机车，有的就是纯粹拿来拉货，有的喜欢过帮派似的生活，拉帮结伙开摩托车到处吹牛，聊天。有的是被摩托车那个派头和外观，还有机器发出的轰鸣声所吸引。有的痴迷于高速驾车的刺激和惊险。有的喜欢开车到崇山峻岭之中领略，风霜雪雨和高原反应。甚至打扮的像个江湖豪杰一样到处招摇，或者征服。其实就是享受人生的乐趣和体验，换一种生活方式和玩乐项目。要不然整天干一些毫无刺激的工作，人就会消沉下去，不思进取。

　　就是大家在一起体验速度与激情，享受自由自在无拘无束的生活，享受人生，感受开心快乐幸福的感觉

　　真正玩摩托车的是一些高素质的成功人士，具有骑士风度，装节齐全，车辆手续齐全，保险丶驾照丶年审一应具全，把骑摩托车当一种爱好，闲下来了，骑出去玩玩。

　　绝对不包括：非法改装车丶暴力小绵羊，骑这些车的小屁孩，连油都加不起[捂脸][捂脸][捂脸]。另外也不包括以摩托车为交通工具的那些，他们大多车辆手续不全，没驾照或没保险在不然车辆脱审。

　　禁摩限电，不能一棒子打死，真正的摩托车玩家，没有理由禁止上路，而那些手续不全的，纯粹把摩托车电动车当交通工具，就禁了就限了吧。

　　我骑摩托车就是可以走得远一些，不受拘束。

　　敢说玩摩的人，一定是有钱人。现在一辆摩托车上都不少钱，要说玩起步也点二三万的车，这个也就算玩友，普通人爱好买一辆，平常兜风玩。玩十万靠上的起码算个中产，买个车弄套骑行装备，这得算个发烧友，你不发烧会花轿车的钱买个街跑玩。买几十万的人叫不烧，因为人家真有钱，买个摩托也就是个小玩貝罢了。

　　总之，一万二万叫骑，三五万叫小烧，十万叫发烧，再多叫冷烧。啥都有三六九等罢了。

　　5%是专业的职业的尊纪守法的玩主，15-20%跟着起哄的，基本不怎么遵守法律法规中。剩下的6-70%都是那摩托当养家糊口的工具，素质低下，胆大包天，没牌、没证、逆行、猛拐、闯红灯、走非机动车道。法律在他们眼里就是个屁。逮着倒霉，的无知思想。

玩摩托车的是怎样一个群体？