不论是在学校的图书馆，还是上班后的办公室，凡是看到有一个座椅被挑到了最矮的位置，同学们或同事们就会猜到，估计是我刚才坐过的椅子。

　　不记得从什么时候起，当我专注于工作和学习的时候，我需要把座椅调到最低，这样我才会静下心来，全神贯注于我手头的事情。

　　我在私营单位做经理，目前八个部门36个科都归我管，去年买了个路虎揽胜行政，开始时开着确实感觉不错，但习惯了也就没有什么了

　　上班开车肯定是很多年轻人的最佳选择了，但堵车是全国面临早高峰大家都经历了吧，至于什么感想我希望大家脑补一下

　　有了车每天为了避开堵车六点来钟就得起床，没车时七点起就赶趟。后来实在扛不住了，有堵车时间还不如在家睡会儿，后来我就把车停单位了，每天骑自行车，背着个双肩包，一双人字拖就上路了！每天还觉得为节能减排做出贡献而自豪！

　　这不有趣的事来了，前些日子我骑自行车上班的路上等红灯时，一辆红色克迪拉克在我旁边也等红灯，里面有个女的打开车窗扔个烟头，正好看着我的车钥匙漏在外面，回头和他男朋友说:“老公，现在人真势力，明明没有钱，但腰里还挂着路虎的车钥匙，真能装啊”

　　那女的一边说一边关上了车窗，说什么我听不见了，但肯定没说我好听的。马上绿灯了，我把背包拿到前胸，拉开拉链，我敲敲他的车玻璃，那女的打开车窗看看我，藐视的眼神看看我。

　　我打了个招呼，然后把书包打的大一些然后把里面的现金十多万吧故意漏给他看看，随后哈哈大笑骑车子远去了

　　我真想告诉他，不去接近个人，你永远都不知道他藏了多少

　　分享一下我十二年来的坐骑变化

　　十二年前，我来到了号称“世界工厂”的东莞，开启了我的打工生涯。初来乍到，在这人生地不熟的地方开始寻找我的第一份工作，真的很不容易。在这个公司上班，我是外宿的，在外面租房，租房离公司有点距离，为了方便上下班，我决定买一辆车。后来就去买了一辆二手的折叠车，这是我在广东的第一辆坐骑。骑了一年左右，后来拿着这俩折叠车又去换了一辆二手的山地车，这是我的第二辆坐骑。这一次没有骑多久，车就被偷了。没有办法，我只能又去买一辆自行车，这一次仍然买的是二手的，而且是比之前任何一辆都更差的二手自行车，结果同样是没有骑多久也被偷了。后来我决定去买一辆新的自行车，那是一辆飞鸽牌的淑女车，黑色的。这是我的第四辆坐骑，后来这辆车陪伴了我好几年。那几年，突然流行骑山地车，我也随波潮流去买了一辆山地车，那是一辆美利达的入门级山地车，当时也花了我一千三百块钱。这是我的第五辆坐骑，后来它陪我征战了好几年。他陪着我去过森林越野，也去过公园游玩。几年下来，它也是伤痕累累，不堪重负！后来它的性能不能再满足我的要求的时候，我就萌生换一辆的念头。在一次去玩的时候，发现车店有一辆二手车在转让，我试骑一圈回来，发现自己爱上了它。就这样，我用我那辆旧美利达换了这一辆性能更好的山地车，这是我的第六辆坐骑，这一辆陪我爬过飞云顶，去森林公园越过野，去过南沙吃海鲜。而最重要的是每天陪我上下班，这次因为租房距离比较远，有17公里左右，所以我每天早上早早的就要起来，然后骑着它去上班。每天都是风雨无阻，这样坚持了两年多。后来生了一场大病，体力不复从前，就这样，我的第六辆坐骑只能在家歇息了。但是为了生活，还得继续上班，可是又没有体力骑自行车了，怎么办呢？这个时候，我买了我的第七辆坐骑，一辆电动车！然后一直骑行至今。

　　记得刚毕业那会，对市里不熟，都是提前查好了路线，坐公交去找工作面试。后来上班了，图房租便宜，住的离公司比较远，每天六点起床，倒两趟公交外加一段步行去上班，偶尔堵车还会迟到，晚上下班到家也就八点了，这样持续了一年多。后来跟朋友合租了一个近点的房子，花50块买了一辆不知道几手的自行车，天天骑车上班，35分钟就能到公司，当时感觉有辆自行车真好，虽然每天骑的满头大汗。那段日子虽然辛苦，但是现在想来，无忧无虑真快乐。后来骑电动车的多了起来，日子也好一点了，就买了辆电动车，刚开始骑起来真是轻快，感觉这是最好的交通工具了。过了几年结婚有孩子了，也是想着带孩子方便，就凑钱买了辆汽车，反正平时也没人开，就天天开车上班。后来发现每月开车的油费真不少，再加上有了房贷，还有孩子的支出，为了节省开支，又开始骑电动车上班了。这时才发现，上班还是骑电动车最合适，不用为堵车和停车位而烦恼。

　　其实，日子就是这样，平平淡淡才是真。

　　我坐骑的变迁

　　从我刚上班说起吧。本世纪初，我二十三岁，大学毕业。来到一家国企工作。企业效益很好，规模很大。我做的是销售工作。因为工作关系，一入职，就给配备了寻呼机与手机。现在估计很多朋友都没有听说过寻呼机是什么，但在那个年代却是个了不起的东西，更别提手机了。手机很大，是要将整个卡片都要插入的那种（是整个卡片，不是sim卡上的那一小块芯片）。

　　人很飘。把这两样“豪华”装备都别在了腰带上并且衬衣塞到腰带里面（当年很多人都这么做）。骑着我的坐骑---一辆26破凤凰自行车跑业务。你可以脑补一个画面：一个高瘦小伙子，腰带上挂着在当时很现代化的通讯设备，并且很显眼的露在外面，骑着一个破自行车满脸自豪的、充满干劲的穿梭于公司与客户。那时人们还不习惯打手机（很多人也没有），走在路上，忽然寻呼机“滴滴”响起，然后这个小伙子单腿支地，一手扶车把，一手拿起寻呼机看看，然后摘下手机，在旁人的目光下，拨过去……

　　很恶俗是吧？现在回想起来，自己也这么觉得。可那时就是这样。总觉得有使不完的劲。

　　后来做了一点小生意，换了一辆摩托车。那时的油价，90号汽油，2.68元/升。我骑着摩托车穿梭于大街小巷。 经常带着女朋友去郊外的一个风景区玩。两个半小时车程。不带头盔（那时警察不像现在），停车后第一件事就是洗脸。因为我所在北方城市灰尘比较大，两个半小时下来，脸上都刺着灰，鼻翼都是黑的。“灰头土脸”这个词我是真真正正体会过。好不容易把脸洗干净，我们就快快乐乐地玩。真的是快乐。心灵上的快乐，简单、幸福。

　　再往后，随着生活磕磕绊绊，生意起起伏伏，摩托车我也不骑了。一个原因是需要送货，摩托车已不能胜任，另一个原因是有年冬天，我没穿羽绒衣、护膝就出去一趟，北方的冬天，一趟下来，吹得我肚子疼了好几天，膝关节异常疼痛。于是就换了一辆冰熊冷藏车。前排只能坐两人，后边一个大冷藏箱。那时街上没有多少车。带朋友出去吃饭，副驾坐一个，其他人只能坐冷藏箱。席地而坐。待遇好的有张报纸（哈哈）。遇上紧急情况，一脚刹车下去，后边倒一片。有人砸车厢抗议，于是副驾就把冷藏箱压缩机打开吹冷风，后边狂擂……。那种驾驶的感觉是现在任何车都没法比拟的，无法用文字形容。

　　二十年过去了，我的座骑几经变换，现在是一台几十万的小车。可是再怎么开，也觉得它只是一个代步工具了。这些年生活与工作都有很大的变化，好也罢坏也罢，总之现在安稳了。我也步入中年，上有老下有小。总之我是幸运的，因为生活给了我很多很多。我最大的愿望就是时间过得慢一些，再慢一些，让父母不再老去，身体永远健康，让我女儿不再长大，永远是那个赖在我怀里要求讲故事的小丫头，不离开我。

　　妻子笑话我多愁善感，我说是呢，因为我感恩生活。

　　一辆老车。还有个怕偷的铜铃

　　我上班是在县城，单位到家骑电车也就十几分钟的路程！以前是骑自行车，后来发现没几个人骑车了，特别是在夏天烈日当头，骑电车能快一点避免在路上受热才换成了电车！经济环保！

　　上学的时候老师说过：别看你们现在坐在这里都一样，毕业两三年后就能看出你们的差

　　距，不要到时候连同学聚会都不好意思参加。

　　那时候老师谈感想、经验的时候让我觉得人与人相处最真诚了，所以这句话也是让我的

　　热情持续了一个星期。

　　毕业后的第一份工作是家人让去亲戚公司坐办公室，做经理。我一听，这不错啊！感谢

　　父母给我办了一件称心的事，几回电话下来也有了个模糊的印象：办公室、经理、网络网页。父母不怎么懂网络也说不清楚工作内容，想想是亲戚就不会错了，就买票去了异地。一开始在基层干了一个月熟悉产品，这一个月内我有些担心自己C语言不过关（上面说到网络网页制作什么的），还补习了下（想想上学那时不知有多少专业，不是主修课的课本还没翻到一半就结业考试了，这里就当作学习需要自主不再讨论了吧）。

　　正式开始所介绍的工作时，才知道是网络推广.....算了，虽然和想象的有差距，但是也

　　符合介绍时所说的三个词——干净的办公室，独立的办公位置，推广这块就我一个人算是经理吧！工作内容本以为会是码农的工作，原来是编辑文字、处理图片、做排名、找关键词这些。对于自己的不自信也算是松了口气，自己也因为补习C语言时的努力而欣慰。做了一段时间还挺顺手，推广让我来做也是因为公司这块目前在试验阶段，而来电话的往往是大型推广网站的业务员居多，后来尝试做公司的业务方面，这样更直接，因为是奢侈品，这种真枪实弹的谈判没经验便没做了。

　　现在想来还是那段时间学到的东西还是比较多得，起码之后能派上用场。

　　第二份工作是在工厂里，十堰是车城嘛，那时候就已经做好在本地安心工作的心理准备

　　了。工厂里上班虽然比较辛苦，但是操作的是智能设备，给人一种希望，像许多工科男一样，我也幻想未来是智能化都市，也以为像工厂管理者认为的那样：学到的技术跳槽能用得上。（那说明你在学校吃的亏还没长记性，在校老师都顺应局势说了“学校掌握的知识到了社会上可能20%都用不上”——又一句老师的经验感想）工作分三种：压力大的体面工作、危害身体健康的工作，苦力工作。这份工作属于第二种，时间长了眼镜经常干涩的疼，夜班也是上的心绞痛，流鼻血，扁桃体发炎各种身体不适，这岗位不像其他岗位上夜班有时间休息，要熬一整夜组装产品，所以不再做了。

　　后来辗转做了几份销售工作，或许有市场经济不景气的原因，但更多是自己的性格原因。或许是一句“这个你帮我保密啊”“那个你别跟他说啊”“你知不知道你这样说我很伤心”；或许是听到说xxx怎么怎么样之类的；或许是娱乐方式更多了，流行话语的“无语了”等。

　　跳槽换来的并没有更好的工作环境和待遇，是更急躁的心情，感觉时间越来越少，同龄

　　人也渐渐结婚生子、事业有成。再三思考我选择了创业，做什么好呢？想了许久觉得如果是把自己推销出去是最好的方法，帮助有需要的人会使我内心充实，那么帮人跑腿收取佣金怎么样？越想越激动，这符合我助人为乐的理念，也解决了就业压力。在这座城市里一定还有许多和我一样的待业人员，如果能形成团队，那么事业不就这样成了？于是“十堰跑腿人”应运而生了，在我准备通过微信试验我的想法时，居然意外的在网上发现其他跑腿公司的信息，原来我不是第一个有这个想法的人，这里说出来有些不好意思呢，嘿嘿！

　　摩托车是很便捷的交通工具，也成为了大众上班下班的坐骑。当初它也是我养家糊口的工具之一，做为一名维修工的我，没有摩托车，就像上了年龄的老伯缺失了拐杖，想走那里都不方便。这部摩托车坐骑，伴我走过春夏秋冬，陪我日晒雨淋风雨无阻的寻找美好的明天，去实现幸福的生活。虽然偶尔有时，它生气它发脾气罢工，但是我也理解我也心痛，也更加珍惜它的存在。它摩托车我的坐骑，曾经和我一起追逐梦想追逐爱情乘载幸福。2022年某月某日，我在重庆骑它到成都去追寻另外一种生活，爱情。为了爱，我骑它，摩托车走南闯北，大街小巷，东奔西跑。当初以为去到成都，可能会改变很多生活环境。的确，爱情满载而归，生活充满阳光，未来充满希望，日子充满着新奇，可岁月却充满了困难。第一就是语言，并不是听不懂，而很萌懵，比较尴尬。第一去维修，就遇到一个女老板，她的第一句话就让我懵逼了。日起跟我搞好了没有？口头禅就是日起，就像广东口头禅，老母。第二就是人生地不熟，让客户投诉的头疼，理解加坚持，我的坐骑载着爱情幸福满满慢慢驶向明天。

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