王思聪，一个靠着自己努力，逆袭成为商业俊才的富二代！许多人认为王思聪是一个玩阔子弟，更加是一个玩女人，玩游戏，游手好闲的人。但事实是，王思聪爱怼人，爱打抱不平，爱说实话，爱炫富，但是也有能力赚钱。

　　万达少主王思聪，顶着首富之子的光环走红网络，也因为屡屡在微博上有惊人之言而被网友称为“娱乐圈纪检委”。

　　我相信很多人都知道王思聪的女朋友是谁，有多少，但是有多少人知道他和陈欧有着一场吃翔的赌约呢？？

　　整个事件的来龙去脉

　　陈欧-聚美优品掌门人！凭借着一则“我为自己代言”的广告片迅速走红！

　　一个是购物平台的新人，一个是有实力，爱出风头的富二代，两个人其实根本看似八竿子打不着，但是却因为一个“共享充电宝”走到了一起！

　　我们知道，前几年里共享系列席卷了整个中国，从共享单车的火爆，到后来的共享汽车，共享雨伞，共享篮球，甚至还有共享充电宝！

　　于是，“战争”的导火索拉响了！

　　在2021年的时候陈欧突然在自己的社交平台上高调宣布了自己投资共享充电宝的消息，而这则消息被向来有“爱管闲事，路见不平，扔钱相助”的王思聪看到了，于是大战开始！

　　首先，王思聪还是以自己独有的气场发表了自己的观点：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证！”

　　本来以为只是校长的一个玩笑话，但是没有想到被陈欧“礼貌”的回应了！
 

　　他说到：“谢谢思聪监督，不是每个项目都能做成，本来创业成功就事一件小概率时间，街电做不成可以做公益，但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达！”
 

　　字里行间透露出了弱势，谦卑，但是不失道理的回应，简直就是硬生生对于王思聪的暴击！
 

　　（真的是不怕流氓有文化,就怕文化人耍流氓啊！）
 

　　共享充电宝的现状

　　陈欧在2021年12月时接受媒体的采访时也表达了自己能够胜利的决心，并且表示他们已经在2021年11月时完成了部分城市的盈利，而那些还没有盈利的城市则是刚刚入驻的，对此他还说只要到达一定的规模，实现盈利是迟早的事情。

　　但是如今，已经两年过去了，其实结果也已经很明显了！除了共享单车还在狗眼馋喘的死撑着，其他的共享系列其实基本已经灭亡，而所谓的共享充电宝更加是烟消云散。大部分并没有获得融资，甚至连集资都无人问津，可谓是哀鸿遍野啊！

　　所以，结果已经非常明显了！

　　我们是真的看不到王思聪吃翔的照片了，当然了，如果真的是输了，我相信王思聪也不会吃，要不然怎么交女友呢？因此，还是看看王思聪吃面包的照片，自己脑补下吧！

　　不得不说的是，王思聪对于这类投资的敏感度和远见还是不错的！毕竟人高一等，接触的人不一样，所学的东西多，有两把刷子！！

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　　陈欧赢了吧，身处杭州，几乎一半以上的商户都有街电。而且出租率很高。

　　陈欧和王思聪的赌约，虽然没看到双方官宣的结果，但是，很明显是王思聪赢了，道理很简单，无论是共享充电宝还是共享经济，本身就是一个失败的商业模式。

　　先不谈共享充电宝如何，也不必关心共享充电宝运作的如何了，就说共享经济的典范和代表，就是共享单车。而共享单车的风起，带来了共享陈欧的充电宝创意和共享创业。

　　所谓共享单车，就是以收取低额的保证金，就可以通过注册用户和用户使用，而获得支付通道和用户的一种共享模式，其本质，并非通过传统的卖单车赚钱，而是通过沉淀用户的保证金和用户保证金以外闲置不用的资金，获得一个低成本资金的周转和因此获得的用户巨大基数，而风投之所以会大量投资和跟风，主要也是在于当初认可这是一个“互联网入口”。而所谓的“互联网入口”是风投投中一个未来独角兽的一个概率。

　　但是，从共享单车来看，这个模式或者产业最终基本上要被历史所遗忘或者退出市场。典型的莫过于ofo的倒闭。共享单车，不仅仅造成了市政管理混乱，也造成了社会资源的极大浪费，按照去年投放的共享单车总数2000万辆来看，残废后产生了30万吨的钢铁垃圾，相当于5艘航母的规模。这还是去年共享单车开始逐步出清，大量企业逐步退出时期的数据，可想而知，按照16-17年的共享单车经济疯狂的时候，数量应该是这个年投放2000万辆的数倍吧？

　　应该说，共享经济，从创意上是可行的，但是，对于共享单车来说，其时兴过后体验的新奇感过后，在城市中，骑行单车定点往返的人群数量有限，没有明显的增量空间。而从目前社会的出行来看，除了自驾以外，主要是城市公共交通方式。而多数城市受制于城市容积限制，没有办法开通专属的自行车道。所谓的共享单车，也就只能在部分景区，休闲区，以及社区等有限的范围内骑行。

　　总结起来，共享单车作为共享经济的首创模式，一度扩展到共享充电宝和共享雨伞，篮球等。这些比之共享单车还更不靠谱，因为首先，这些所谓的共享充电宝和篮球，雨伞，都属于低价值，和拥有难度小，以及私人属性比较高的物品。比如陈欧的共享充电宝，作为充电宝，人均拥有，随时随地拥有的难度几乎不存在，且产品本身也缺乏什么创意和差异性，此充电宝和彼充电宝之间毫无差异性，也毫无共享的逻辑基础。就以共享单车来看，尚且其领军企业之一，ofo都已消亡，更别提共享充电宝了。

　　所以说，虽然陈欧和王思聪关于共享充电宝的“直播吃翔”赌约，虽然没有官宣，但是结果是不言而喻的。

　　数据为证，共享充电宝在整个共享经济衰退的大环境还能继续生存，甚至是盈利，这已然说明王思聪的言论为时过早。

　　7月中旬,Trustdata与iiMedia Research(艾媒咨询)先后发布共享充电宝行业报告。两家报告显示,共享充电宝行业大盘稳步扩张,已经渗透商场、餐厅、机场及休闲娱乐等主流消费场景。街电、小电、怪兽充电等主要玩家均已实现盈利,

　　其中陈欧投资的街电市场份额占行业第一。数据显示,截止2021年上半年,街电累计用户量已达1.07亿,市场份额达40.5%。

　　抛开陈欧，再看整个共享充电宝行业。艾媒咨询的数据显示，2021年国内共享充电宝市场用户数已经突破1.96亿，预计2021年用户数将超过3亿。也就是说，共享充电宝行业非但没有像共享单车那样造成过度投放的浪费，反而还有很大的增长空间，这意味着起码这一模式能够行得通。

　　而且共享充电宝在聚美优品的财报中也表现出积极的贡献，2021年，聚美优品毛利润占净收入的百分比由22.2%增加至25.4%，毛利率占净GMV的百分比从2021年的19.5%增加至2021年的23.7%。聚美优品表示，这主要归功于公司增加的其他服务，包括市场服务，移动电源共享服务和电影制作。

　　不过，即使陈欧赢了赌约，于聚美优品也是无济于事，共享充电宝即使发展得再快，也不会使主营业务起死回生，甚至街电带来的用户流量也无法导入聚美优品。财报显示，截至2021年12月31日，聚美优品的负债总额已高达14亿人民币，负债率达27%。

　　所以说，陈欧的一次小胜利掩盖不住他在电商领域的颓势和失败。

　　这个赌约不知现在多少人还记着，但是我想说的是陈欧投资的街电已经扭亏为盈了，而且反哺陈欧的聚美，所以我认为至少在现阶段，陈欧是赢了。

　　日前Trustdata和iiMedia Research（艾媒咨询）发布共享充电宝行业报告。据报告显示，街电、小店等主要玩家已经实现盈利，2021年将步入“相对稳定而又快速变化的行业成熟期”。

　　在不同报告中，陈欧所投资的街电大有一夫当关的势头，截止2021上半年，街电累计用户已达1.07亿，市场份额达40.5%。是首个用户破亿的平台，目前已实现盈利。

　　王思聪曾在其朋友圈高调宣扬共享充电宝做不成，否则他就吃X，但现在看起来这句高调之语显得如此讽刺，反观他的熊猫直播关闭，令人觉得可笑。

　　说到这里，不得不佩服陈欧目光长远。很早之前，共享单车的亏损让人觉得共享是个笑话，而陈欧在这种时候投身街电，让人怀疑是不是“钱太多了”，但到了2021年，显然是我鼠目寸光了。

　　除了街电以外，陈欧入股宝宝树，将社区转到电商领域的时候，也遭到了许多非议，但是现在宝宝树却成为了国内最大、最活跃的母婴类社区平台。

　　我觉得陈欧是真的厉害，正是印证了那句话“——我为自己代言”。

　　按照现在的市场，应该算成功。但是这个项目确实从长远的眼光来说是不合适的。手机越来越倾向于大电池容量，甚至不久的将来，有更高科技的电池能源出现。从1天2天不充电，到不久将来可能5天10天甚至一个月，永远不用充电【太阳能】。那这个项目就遇到瓶颈。

　　[捂脸]看什么情况了，是按盈利还是按市场需要来算吧。如果按盈利绝对亏损，这点理解毕竟老王的吹牛逼的熊猫直播都倒了，按照市场需要还是有的，它和卫生纸一样总是有时很急时你需要它，但是不要也可以用水洗（回家充）！

　　没用过共享充电宝的报个到

　　前几年，手机扫码支付带起各种共享经济的兴起，共享汽车、共享雨伞、共享睡眠等等，其中最火的还是共享单车。然而有的人并不看好这种共享经济，觉得有的共享是属于伪需求。共享充电宝出现时，也被不少人唱衰，认为充电宝共享就是一种伪需求。

　　而移动充电宝，对于陈欧来说确实一场孤注一掷的冒险。

　　说到陈欧，我的印象一直停留在那个在镜头前高调为自己代言的年轻富豪。他频繁出现于娱乐圈，“陈欧体”让他成为当时的网红。可是后来聚美优品一蹶不振，市值暴跌，陈欧失败了。之后他像个无头苍蝇一样，到处寻找商机，而2021年兴起的共享经济，让他看到了共享充电宝这个领域。

　　当时的充电宝共享并不被看好，在2021年5月，共享充电宝拿到第一笔融资的时候，王思聪在曾扬言共享充电宝要是能成他吃翔，立帖为证。这场微博上的对赌将共享充电宝推上了风口浪尖，同样的，也是一场对共享充电宝的营销，不少人在观望共享充电宝-街电的未来。

　　而看现在，不少共享经济倒下了，就连共享单车也频发事故，如最近北京共享单车投放量过盛，数家企业面临推出或整改。而《2021上半年中国共享充电宝行业研究报告》显示，去年国内的用户数已突破1.96亿，而2021年用户数将超过3亿。

　　其中，陈欧收购共享充电宝品牌——街电，包揽了1.07亿的用户量，稳居行内第一，可以说，目前这场赌约，陈欧赢了。

　　以前一块钱一小时用的人挺多 现在两块钱很少有人用了 而且有时候忘记还了一天就20 被坑了几次之后就基本不用了

　　在济宁，街电共享充电宝很多

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