如果说汽车行业妖魔化程度最深的，那一定是4S店，无论是媒体还是在论坛我们几乎都会听到4S店的黑幕，但是细心的新手车主们可能也发现了，身边不少人还是愿意去4S店保养维修的，为什么会这样呢？难道这些人钱都太多了吗？

　　其实虽然4S店的价格贵，也是相比较而言的，4S店由于受到成本的制约，费用相比其他维修站点是贵一点的，但是它至少还是起到一个行业标准的作用，至少其它维修站点不敢比4S店贵吧，这就是它的一个积极作用。

　　熟悉汽车行业的人都知道，中国是在1999年才有第一家4S店的，而中国汽车维修保养可是在1999年之前就有了，那个时候各个维修站乱收费、乱开价成风，也正是有了4S店这样的标杆才让这个行业规范起来，收费合理起来，这就是4S店的作用。

　　好了，线S店收费价格高，但是相对来说品质方面相比其他维修站点是有保证的。首先从人员方面，4S店从售后顾问、技术总监和相关班组长就是受过厂商培训的，而且每一款新车型的推出厂商都会进行培训，这也就保证了技术人员的专业性，这也是其他维修站点不能比拟的。同时，4S店走保险很方便，尤其是一些保险公司在4S店有定点，走流程很快。

　　其次，4S店最大限度的保证配件是正品。这里不排除一些“老鼠屎”一样的4S店给客户使用假货，但是相比全国众多4S店来说是很小的一部分，很多4S店都和工商签过协议，一旦发现假货处罚是非常严重的。另外还是那句线S店都大量卖假货了，其他路边的维修站点假货可能更加泛滥了吧。

　　另外就是维修环境，像夏天、冬天这种极端天气，4S店的客户休息室可是四季如春，不仅有饮料，有网络，而且有的4S店还有桌球什么的，让车主可以放松一下，这也是其他维修站点无法相比的。

　　最后就是保障问题，4S店是开具正规发票的，而且还是增值税发票，这其实无形中也加大了4S店的成本（税收一直是正规企业成本之一），同时由于开具发票，一旦发生问题就可以拿着发票去投诉，厂方不受理工商等部门也会受理，这也是为什么我们在媒体上看到很多4S店被投诉的原因之一。像一些维修站点只给你开收据（税收成本降低他们的价格自然便宜），甚至不开具任何有保障性的单据，出了问题投诉无门，吃亏的还是自己。

　　总体来说，不能说4S店一定清如水明如镜，人家开门做生意那么多员工要养，税收要交，地皮租金要付，价格自然也会高一点。但是4S店的服务质量、技术水平的确比常规的维修站点要高出不少，这也是很多人信赖4S店的原因。

　　去4S店保养不仅仅是贵，还有好啊，最主要的是车主会更加放心。所以这真的不仅仅是因为有钱的原因了。

　　为什么选择4S店做保养，那肯定是有原因的，具体有哪些好处我们就来说一说。

　　首先4S店员工起码是经过培训的，对特定车型了解还是比较全面的。而且4S店的保养设备和工具都是比较齐全的，起码硬件设施是过关的。但是，外面的修理店就不是这样了，员工素质水平可以说是参差不齐，对于特定车型的了解也不如4S店的员工。

　　第二点，我们家用的车一般情况下保养是一年做一次的频率。如此来说，我们在4S店做一次保养也只比外面的修理厂多几百块而已，能享受更高的服务质量和更正规的配件设备，何乐而不为。

　　第三点，去4S店保养，其实也没想象中那么费钱。因为经常4S店员工会给你推荐各种项目的保养，可能并不是必需的，如果你样样都做那就确实费钱了。

　　第四点，我们去4S店做保养，那是有记录的。如果你要卖车的话，这些记录会是一个很好地凭证，可能会比没有保养记录的车更有优势。

　　以上，可能是车主们选择去4S店的几点原因。当然了，我们并不排除有的人是因为有钱才去的4S店。很多人都会开车，但是保养车就有很多人不懂了。所以说，去4S店不仅仅是能给车更好地保养，最主要的是车主们也会更加放心。

　　1、4S服务人员针对同一品牌车型受过特定培训，4S的硬件设施更全面完善，保养维修工具更专业，而外面修理厂则不然，人员素质参差不齐，面对的也是各类车型，肯定不如4S更了解特定车型。

　　2、从车型保养次数来看，很多车辆如果是家用代步的话，一年的行驶里程平均也就是一万多公里左右（主观数据）。很多车都是可以7500做一次保养，如果用全合成机油甚至可以跑到一万，很多厂家也建议这时才去保养，比如丰田和奔驰宝马等，正常更换机油机滤或者按照手册保养。一年也就是一两次保养，去4S和外面修理厂差别也就是几百块钱，而且机油，配件等都是正规的，享受到的确实更好的服务和质量。

　　3、去4S确确实实多花不了几个钱，关键是关键是关键是，重要的事情说三遍！第一按照《保养手册》保养，别说你没有。第二，别看客户经理长得年轻漂亮身材又好，发个嗲，结果心软做了很多推荐的项目：什么清洗发动机、打吊瓶油路清洗、涡轮养护、空调清洗、轮胎养护、发动机润滑系统清洗、燃油系统清洗套餐。。

　　你要相信他们的话，卡罗拉小保养比奔驰E大保养都贵。这些项目不是不可以做，但是要根据车辆状况，简单地说，三年内新车基本可以不考虑这些。

　　这也不能怪他们，人家工作内容就是这个。

　　我的车都是去4S保养的，现在客户经理看我就像天天去吃饭的老板眼神一样，无需多问，来个老三样。恩，走起。

　　4、4S保养有完善的记录，卖车的时候，和对方谈价更有底气，尤其是对于女士，车子丢那里，不用操心。当然了，还有免费的中餐，休息室，台球室等。

　　综上所述：会开车的人很多，而老司机并不多。所以，做保养，省心省时还是去4S。

　　我给你解释吧，1，四儿子技术相对过硬，你去看看钣金就知道了。2，很多人为了保修，3，假机油，假配件太多，四儿子假货少。4，省心，四儿子全国联网，用户不用带脑子。5，四儿子服务好。有水喝，有空调，服务到位。6，走保险方便，定损比外面贵，走保险合适

　　很遗憾，并不是真的都是土豪，不过大多数都是不怎么差钱。当然很大一部分车主选择去4s保养的原因是因为省心还有就是专业。

　　我和你说一个故事，我舅舅在4s提的车，前几次保养也是在4s，后来由于他住村里，天天跑市里保养不太方便，就选择了路边的汽修店。

　　但是好景不长，没过多久，我舅又跑回4s保养了，为什么？就是因为路边摊没有给它做全面的检查，汽车跑半路出问题了。

　　因为路边的汽修店很多时候为了节省时间，都只给你做简单的机油更换，不会像4s那样做全面的检测，所以有些地方就不会提前预防。

　　所以，对于很多什么都不懂的车主来说，4s远比外面靠谱多了，并且经常在4s保养遇到他们送点券或者搞什么活动之类的，最后平均下来，和外面保养也没差多少。

　　其实除了少数高档车，去4S店按保养手册只做基础保养，收费其实并不贵。只需要谨防被忽悠做一些不必要做的项目就行。

　　在4S店保养的优势如下:

　　1，配件质量较有保证，并且备件相对充足，减少维修时间，维修后如果出现问题可以与4S店交涉沟通。

　　2，在4S店保养后如果车辆出现故障，4S店是有责任进行相关质保维修的。如果出现索赔问题4S店的保养记录完整的情况下，是可以申请索赔的。如果在4S店保养记录不全，4S店多数情况下会拒绝索赔。

　　3，质保期内回专营店保养，车辆如有其它质量问题也可以及时得到索赔处理。

　　4，4S店内专用及配套工具较为齐全，并且维修人员对于车型特点较为熟悉，避免出现暴力拆装导致越修车况越差情况。

　　总结：作为普通车主，对于车辆的相关保养要求并不了解，对于一年只做1~2次的保养选择4S店也贵不了多少钱，非厂家认可专营店保养，保养的技术要求、备件供应及维修的档案厂家是无法监控及管理的，并且像火花塞，自动变速箱油，刹车油这些要求比较高的配件，需要很高适配度的，换成副厂的容易出问题，一定要用回原厂的，毕竟车辆长期的安全使用更为重要。但也反对一些专营店的过度维护及养护品的推销。

　　感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

　　很多车主一听说要到4s店去保养，就有一种不寒而栗的感觉，过度保养、价格贵、偷换材料等等，这些就是很多车主对于4s店的印象，但依旧很多人去4s店保养，真的是因为有钱？

　　其实并不是，很多新车都在质保期内，如果不在4s店保养出了问题的线s店是不会给你理赔的。所以在质保期内的车，最好还是去4s店保养，比较有保障。

　　很多车主为了便宜都选择去外面的店保养，便宜是确实便宜，但是个人认为没有什么保障，如果是您熟人的店或者口碑比较好的店那还好，但实际上现在外面的小店鱼龙混杂，你也不知道他到底好不好，有没有资质。

　　如果您懂行又有可靠的店，那还好，如果您不懂行的线s店的东西一般不会有假，如果出了问题还可以找他们，比外面的店有保障一些，毕竟正规一些。希望我的回答可以帮助到您!

　　很多人去4S店做保养就图个省心踏实，咱们先来说说第一种情况。买完新车之后厂家会给予车辆质保，一般有2-3年不等，有的4S店还支持延保，但是您要多加钱。也就是说在这个质保期间，车辆除了人为损坏和交通事故撞击造成的损伤之外，如果车辆出现了质量问题，厂家要予以相应的赔付和更换配件。但是厂家也有一个要求，这辆车必须要在厂家指定的4S店进行保养，质保才有效。厂家指定的4S店基本都遍布全国，即便您没有在购买车辆的4S店进行保养也没关系，只要是厂家指定的就可以。但是如果您在质保期间内，去维修站或者厂家指定之外的任何维修店进行保养，一旦出现任何问题，厂家是不会给予任何赔偿的。也就是说，如果在质保期间您去维修店进行保养和更换配件，就相当于自动脱保。一旦出现问题，厂家会以各种理由拒绝赔付，即便是质量问题，您也要自行掏腰包更换配件。第二种情况，即便是车辆已经超过质保的时间，也有很多人会选择在4S店进行保养，因为车辆之前的任何保养和维修记录，在4S店都是有详细的备案。4S店的售后维修人员，会根据您车辆的情况，选择适当的保养项目。到底是该做常规的小保养，换机油机滤。还是更换全车油液，以及刹车盘和刹车片，4S都会很明确的告诉车主。第三种情况，对于不太懂车的朋友来说，车辆在多少公里时候该保养和更换什么部件，基本属于丈二和尚摸不着头脑的情况。而且外面维修店鱼龙混杂，用假冒伪劣和劣质配件以次充好的事情屡见不鲜。一旦车辆出现问题，想找到根本原因和维护自身的权益，以及得到相应赔偿不太容易。正规4S店虽然会比维修站贵一些，但是心里踏实。岩哥的观点：我个人的建议是，如果您的车辆在质保期内，最好在4S店保养，除了必须保养和更换的配件之外，其它的保养项目，您可以有选择性的更换。如果在脱保之后想去维修站进行保养，也要选择有资质，有规模，靠谱的商家，以免产生不必要的麻烦。

　　我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有和汽车相关的问题，可以随时向我提问，记得关注我！

　　你好，很高兴能帮你解答！

　　首先答案是去4S店保养的车主不一定很有钱，这个情况的话从几个方面进行分析。

　　1、汽车在首保期内。我们大家都知道汽车的首保是免费进行保养的，不管是工时费还是材料费，所以几乎99%的车主会器4S店进行首保。但是在4S店进行首保的线S店给你用的是最便宜的机油，如果你要换好一点的机油的话，要加钱进行，这点要注意！

　　2、汽车在质保期内。现在很多车都会有3年10万公里的质保期，有的车主怕在外面的修理店保养影响质保，再加上车主本身对汽车知识不是很了解，所以会现在在4S店保养维修，毕竟4S店还是可以保证质量的。

　　3、遇到一些疑难杂症。4S店的维修人员一般只修本品牌的车型，而且拥有原厂的一些专业技术资料，这就使得一些车主要到4S店进行维修保养。

　　希望上面的解答可以对你有帮助，大家用车方面遇到什么问题也可以提问我！我会以专业的知识来解答，欢迎关注！

　　车主选择去4s店保养不外乎有以下几种心理！

　　确实不懂车，只知道去4s店保养

　　很多车主从买车到开车基本上就只知道加油。其他的一概不知，这样的车主买车以后就只知道去4S店保养，完全不知道汽车保养维修可以在其他修理厂进行。

 

　　稍微懂点车，但是对外面保养不放心。

　　很多车主有一定的汽车知识，在4s店保养很贵，但是由于它对整个汽车行业的了解还有限，对外面一些修理厂的技术水平和配件来源质量不放心，无可奈何之下只能选择在4s店被宰。

　　的确很懂车，但是怕在外面保养脱保

　　很多车主对于汽车方面有很丰富的知识，对于机油的选购配件的选购都有自己的间接，也有很多放心的修理厂，但是由于我国三包政策，在外面保养需要提供发票以及机油来源保真等证明，否则一旦发生索赔，4s店会百般推诿，当然最后经过消费者协会或法律途径调解，该索赔还会索赔，整个过程会很麻烦，所以很多人宁愿三年内在4s店保养。

 

　　买了雷克萨斯这类几年内免费保养的车型

　　众所周知雷克萨斯的车几年内会免费保养，不然没必要去外面的修理厂去花钱。

 

　　土豪不差钱，只选贵的

　　很多土豪非4s店保养不做，喜欢享受保养带来的服务，这类土豪，不差钱，就怕便宜。

　　最后一种可能是比较喜欢4s店提供的免费午餐。

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